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株洲南车铁路机车配件有限公司

株洲南车铁路机车配件有限公司创建于2005年7月29日，是铁道部批准的铁路机车配件定点生产企业，公司为具有独立法人资格的独资有限责任公司。创建成立至今，一直致力于铁路机车配件的研发、制造与销售，严格按照铁道部机车配件技术标准和工艺流程生产销售机车配件，并且拥有发明的独立知识产权，与社会共享专利发明成果。

公司技术力量雄厚，开拓创新，具有完善的质量保证体系作为产品的品质保证，并且通过IS09001：2008质量体系认证，倾力打造南车品牌，

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高铁的推拉之力：速度改变城市人口迁移格局

高铁的推拉之力：速度改变城市人口迁移格局

铁路配件用钢材的生产方法

铁路配件用钢材的生产方法:大部分钢材加工都是将钢材通过压力加工,使被加工的钢(坯、锭等)产生塑性变形.根据钢材加工温度不同可分为冷加工和热加工两种

铁路机车配件轴承作用介绍

铁路机车配件轴承指用于机车和车辆之中的轴承.机车上的轴承包括轴箱轴承、牵引电动机轴承、传动系统轴承、动力装置轴承和冷却系统轴承等多种,而车辆上的轴承主要是轴箱轴承,客车轴箱多用短圆柱滚子轴承,货车轴箱主要采用圆锥滚子轴承,车辆轴承的品种、结构、性能等基本与机车轴箱轴承相似.

高铁的推拉之力：速度改变城市人口迁移格局

根据2016年出台的《中长期铁路网规划》要求，到2020年，高速铁路规模将达到3 万公里，覆盖80%以上的大城市，到2025年，达到3.8万公里左右，基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市。新建高铁线结束三四线城市无高铁甚至无铁路线到中心城市的历史，提高三四线城市和特大城市间的互联互通。未来，我国高铁线路将构筑“八纵八横”格局，形成以特大城市为中心覆盖全国、以省会城市为支点覆盖周边的高速铁路网，实现相邻大中城市间1-4小时交通圈，城市群内0.5-2小时交通圈。

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